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domingo, febrero 01, 2009

Y por fin... las fotos del Service Park del ultimo Cataluña!!

Una imagen vale mas que mil palabras:
Peugeot 205 T16 ex-Saby Montecarlo
Si, co#@nes ya era p@#a hora de que los subiese!!! ¬¬UUU

La visión de estas fotos puede crear efectos secundarios como sudores fríos, picores en la entrepierna o arranques de furia contra el actual mundial WRC:

Fiat 131 Abarth Detalle de los Rs200 MG Metro 6R4
Las sacamos el jueves, nos "colamos" dentro del "parque cerrado" (usea dentro de la vallas)... y hasta que se dieron cuenta de nuestra presencia y nos echaron aquí tenéis las fotos!!! (yo no me quedaba sin verlos bien de cerca) Si estuvisteis por allí... el "loco" que estaba tirado por el suelo era yo! ^____^

Además de los impresionantes coches clásicos también he subido unas cuantas mas "terrenales":
Impreza WRC '08

En el set de mi cuenta de Flickr correspondiente al Rally Cataluña '08 tenéis todas las fotos... disfrutadlas!! (y comentad algo si tenéis tiempo ;P).

PD: ya solo me falta por ver fotografiar un Lancia S4.. U_U
Pd2: en breve las de la salida del Montecarlo Historics 2009!!

sábado, diciembre 20, 2008

Auto retro 2008


Otro año mas y otra cita con el Autoretro para cerrar el año racing.

Este año con un nivel muy similar al anterior (quizá algo mejor), con los de Rallyclassics y sus coches clásicos de rally y el podim del Costa Brava Historics nada mas entrar... fotos pocas, por que los coches que habían los tenemos mas que vistos (pero jamas nos cansaremos de ver el 037 de Piña!! ^____^)

La temática de este año era Porsche y weno, pues nifunifa, nada del otro jueves pero weno, Porsches a porrillo, pero me faltaba algún "pata negra" algún Porsche de circuitos o de rallyes, todo era de calle (356 y 911 ochenteros) y poca cosa mas.... hubiese venido bien algun 911 de Rallyes o algun Porsche de circuitos (un 917 por ejemplo no hubiese venido mal).

Lancia Delta HF Martini 6
Moviendose un poquillo por el salón puedes descubrir una unidad muy rara de Lancia Delta: pintada con los colores "Martini Racing" llamada "6", por que conmemoraba los 6 títulos del mundo de Lancia, el estado de la unidad (se fabricaron pocos cientos de unidades) era IMPRESIONANTE... por cuarenta y pico mil euros era tuyo (y fijo que estaba en buen estado de motor... y nos saltó la duda: que es mejor comprarte esta leyenda o un Impreza STI de los de ahora??? es que no lo dudo ni un segundo!!!! ;P).

Después un Audi Ur-Quattro de principios de los 80 muy muy gordo (y un poco garrulin con esas pegatinas que llevaba pero weno ;P).
O un peazo de AC Cobra ORIGINAL... con unas lineas impresionantes, lastima que estaba "encajonado" entre una columna y otro cochecillo... U_U
AC Cobra Ferrari 308 GTB Michelotto
También no podía faltar la colección para fans del Out Run con un Testarrossa, un 308GTB preparado por Michelotto (un PEAZO de bicho clasico autentico "pata negra").
Un poquillo mas allá teniamos 2 clasicos franceses: un Maxi 5 Turbo que ya hemos visto por aquí alguna vez y un E-S-P-E-C-T-A-C-U-L-A-R Alpine A-310 Gr. 4 pintado con los colores de Carlberson, coche mítico (sobretodo para aficionados al slot) y con la parrilla puesta!!! ahora mismo la foto de aquí abajo adorna el escritorio de mi iMac... ^____^

Alpine A-310 Gr. 4 Carlberson
Sin duda ese Alpine seria mi "estrella" particular del salón si no hubiese estado esto:

BMW M3 Rally Pep Bassas
Si, es el M3 E30 del recientemente y tristemente facellido Pep Bassas, por fin he podido ver este coche, uno de mis coches de rally favoritos.
La decoración del Alpine he disho que es mitica, la de este M3 con los colores de Blaupunkt es "mitiquisima".... quizá la mas bonita decoración que ha tenido ningun M3 (y mira que es simple).
Al cual le saqué una wena montonera de fotos:
BMW M3 Rally Pep Bassas (2) BMW M3 Rally Pep Bassas (3)
También estaba el M3 que llevó en circuitos con la pena que también estaba "encajonado"... una pena, aunque su frontal ya es impresionante:
BMW M3 Circuitos Pep Bassas
Si quereis alguna mas... A MI SET DE FLICKR!!!

Y las compras:


El libro "Pilotes de Rallye" (si es que hay que tener muchas "pilotes" para ir a esa velocidad por esas carreteras!!! xDDDDDD ¬¬UUU perdón U_U xDDDD) por 10 eurillos, en gabachillo (entendible) y con unas fotazas... O_O!
Y 2 cochecillos mas para la colección por poco mas de 3 euros cada uno: el Escort WRC y el Impreza 555 ambos del "King Carlos" ^____^

Para acabar una ultima foto:


A que no adivinais de que compañia es este cambio de marchas mitico?? ^____^

PD: no se me olvida que me faltan por enseñar las fotos del parque cerrado del Catalunya... tranquil@s que espero que antes del 2009 estarán subidas!!! ;P

Petter owned - estil APM


Pues nada en el foro de RallyFC estaban alborotados con el espectaculo de Petter en el Memorial Bettega y yo que tengo la mente demasiado activa vi claro como mejorar el video:
Hacerlo como si fuese un video del APM (Alguna Pregunta Mes?) programa de humor de TV3 (canal autonomico de Cataluña) del rollo zapping...

Espero que os guste, lo he hexo en 5 escasos minutos con el iMovie que viene de serie en los Macs... y eso que es la primera vez que a) retoco un video b) uso el iMovie.

PD: si alguien necesita traducción que me lo diga ;P

jueves, octubre 16, 2008

Mis fotos en el blog de Petter!!!


Me hace una tremenda ilusión que alguna de mis fotos salga en algún sitio "importante" aunque no pienso mandar fotos a concursos o sitios donde "al enviar esta foto nos das todos los derechos sobre ella"...

Tina como ya sabeis es del "Solberg's Army", usea del club de fans y en cada rally del mundial donde hay representación de algún miembro del club si ese miembro manda un resumen del rally y alguna foto se las publican...

Lógicamente Tina envió el suyo... uno desde Sitges y dos ya en BCN con el rally acabado.
Las fotos que envió son las que podéis ver de Petter en el set de Flick.
Y publicaron todas!!! OoO (y no se quedan los derechos... aunque si las quieren se las cederia... ;P)

Entrar en la peich oficial de Petter y ver en primer plano una foto hexa por ti no tiene precio!! ^____^

Links:
-Entrada del blog de Petter con el resumen del jueves
-Entrada del blog de Petter con el resumen del viernes y sabado
-Entrada del blog de Petter con el resumen del domingo

viernes, octubre 10, 2008

Rally Catalunya '08, Resumen

El resumen se ha hexo esperar:

Viernes
Petter Solberg
Pronto arriba que toca ir al Montmell y los mossos son capaces de cerrarlo... dicho y hecho Montmell cerrado MAS de 4 horas antes del inicio!!! pues nada a probar suerte al final de "el Querol".... que esta a 10 kms.

Andar un poquito desde donde dejamos el coche y situarse en una chicane, una horilla y pico después un sonido a lo lejos, un petardeo, dos, tres y aparece Loeb por la curva.. encuadrar rápido, apretar el gatillo y levantar la vista para ver como toma la siguiente curva.. y se va tan rápido como apareció... joder como va el tio!!, joder que bien va la cámara!!!, sin tiempo para digerirlo escuchas un sonido similar pero mas fuerte... un Focus!!! ya viene Mikko!!! y poco después un sonido mas similar al primero... viene un C4!! ya viene Sordo!!! y asi con casi 20 WRCs... es indescriptible.

Loeb Latvala
La gente "normal" (incluido circuiteros ;P) piensan como podemos disfrutar tanto viendo pasar a X piloto, como maximo, SOLO 6 veces en 3 dias (2 veces cada dia).... solo les puedo decir que tienen que probarlo, en serio, vale muchiiiiisimo la pena, es indescriptible:
El ambiente, el mágico sonido de un WRC en la lejanía, el verlos pasar a velocidades increíbles por un sitio en el que como máximo una persona en su sano juicio iría a 30.
Los que algunos ven locos yo veo héroes... ^____^

Entre pasadas, los clásicos, la mayoría chino-chano por el accidente (bestial) del Stratos... eso si los 4 o 5 primeros iban "tronados" (hasta habían cogido al coche 0.... ;P).


Sabado

Henning Solberg
El cansancio pasa factura y nos dormimos para la primera pasada por La llena (Lleida) pero nos daba tiempo para llegar a la segunda pasada.... mientras íbamos por la carretera nos cruzamos a los Gr N que iban de regreso al Service Park asi que llegamos justo cuando pasaban los clásicos (ahora si que iban rápido ;P) y para la segunda pasada nos pusimos en una zona muy rápida con muy buena visibilidad de un gran cacho de tramo y en un lugar concretamente donde podríamos hacer fotos a "los culos"....

Wilson Niebla
El tramo se neutralizó por el accidente de Albert Llovera y su copi Diego Vallejo.
Lo mejor de todo es que descubrimos una zona en la que el año que viene, si repite como tramo del rally, que todo hace indicar que si (buen acceso, muchísima zona para aparcar, muchas "gradas naturales"), pueden quedar unas fotos "de concurso" y sino al tiempo... ^____^

Domingo

Petter Solberg
Como no, "el clásico" 3 años llevamos ya yendo al cruce de Pratdip... donde unos se cruzan y otros non.
Y donde Petter "me regaló" la que es para mi "LA foto" del rally. (orgulloso estoy de ella, lastima de ese pequeño granulado por culpa de los 400 Iso que tuve que aplicar a la cámara... que la luz era asquerosa U_U).

Allí vimos como Loeb iva "regalandose" un poquito, como Duval suelta el culo y como Wilson y Casimiro (Al Qassimi) son los mas espectaculares (que no mas efectivos).

El ambiente este año era agradable, ya que la afluencia de publico ha bajado (y se nota), los nengs domingueros han (casi-) desaparecido, en Pratdip viendo hasta donde aparcó la gente en la carretera en comparación con años anteriores habia muuuuuuuucha menos gente.
Quedamos los aficionados a los rallyes, los que sabemos lo que vamos a ver, que sabemos que el viernes sale antes Atko que Petter, los que nos quejamos de Loeb en los foros pero cuando lo tenemos delante alucinamos como el que mas, los que sabemos quien es Mikkelsen y no nos sorprende su clasificación, los que nos jode que no pudiese venir Van Eldik (por fractura de muñeca U_U) o los que sabemos distinguir entre un 037 y un Delta.

Duval Ollé
Esta afluencia de publico garantiza el mundial en nuestro pais (cada 2 años según la nueva normativa FiA) y al aficionado satisface... que eso de tener a porreros al lado que no conocen a nadie que no sea Loeb y Sordo y a la que pasa el primer Gr N ya se aburren CANSA LA OSTIA!!! xDDDD

De allí al Service otra vez, a comprar la gorra de Henning (Tina se la compró el jueves) y de allí a casita a descansar.

Un Catalunya mas, un día menos para el siguiente!!! el año que viene otra vez....

PD: Tarragona es un despelote de carreteras, en serio y la guiacampsa on-line es una kk... el año que viene me dejo de mandangas y hago las rutas yo mismo (como siempre acabo haciendo en el coche ;P).
Y a quien me diga que coja un GPS le digo que "eso es para nenazas" (o circuiteros xDDDDDDD)

Gorras
PD2: Ya tenéis Galeria en Flickr... disfrutadla!!! (del Service tardará un poquito.... pero no la olvidéis, recordad que nos "colamos" dentro del parque cerrado de los clásicos!!!! ^_____^), como siempre las fotos tienen 0 retoque... ;P

PD2: por cierto, las fotos TODAS con la camara en manual... el año que viene barridos!!! ;P

lunes, octubre 06, 2008

Cansados


Si, hemos llegado hexos polvo: en breve os pondré un resumen (y una peaso de galería en Flickr ;P) sobre el rally, esta noxe o quizá mañana... y para mi intención de postear con la palm desde el tramo he cometido un fallo de principiante: confiar en un Razr para buscar cobertura... U_U

El año que viene llevaré mi V980... ^___^

En la foto podéis ver la gorra de Henning que me compré el domingo en el Service de Salou(de versela a Tina todo el Rally me dio envidia... xDDD) y como acabaron las Nike esta vez... Polvo por un tubo.

jueves, octubre 02, 2008

Rally Catalunya, dia 1: Service Park


Hoy día donde los equipos hacen el "shakedown" (usea prueban el coshe en un tramo cronometrado pero no cuenta para el rally) hemos decidido ir al service en Salou.

A ver si habia suerte y nos encontrábamos a los históricos (una caravana de 35 coches clásicos que saldrán entre tramos)... la respuesta la teneis aqui arriba... y ojo que en la afoto no estan ni los dos Rs200, ni el 205 T16 ex-Saby.... :)____________
(Las fotos a Flickr el lunes... que ya llevo mas de 300)


Después a pasar a ver si pillábamos a Petter Solberg, Tina es del "Solberg's Army", usea del club de fans, en cada rally del mundial que hay gente del club le entregan unos mensajes de apoyo de los fans... hoy le tocaba a Tina (Petter ya estaba informado ^___^).... así que después de hablar con David Richards (jefazo de Subaru/Prodrive) y con la TV ha venido directamente a donde estábamos nosotros...
... Ya tengo un libro sobre Imprezas firmado por el!!! (ya os lo enseñare ^___^).

Y después a pasear por el Service hexando fotos a diestro y siniestro... a los oficiales, a los semi-oficiales, a los Gr N... fotos y mas fotos.... y compras!!!


Un Light Jacket de Subaru (detras lleva el símbolo de Subaru en grande) es la "delgada" es decir la que es impermeable... para los dias que llueva (Tina se ha comprado la misma pero en plan chaquetilla) y un pedazo de cojin con el 037 de Biasion saltando.. OSCURO OSCURO!!!
XDDDDDDDDD

Mañana a los tramos... llevo toda la semana mirando al cielo y a los pronósticos: dicen que llueve unos y que no otros.... ya veremos mañana, desde el tramo, si no diluvia ;P, ya os contaré que tal!!

PD: los Focus tienen problemas... despues del Shake hemos visto al coche de Latvala pilotado por un mecanico dando weltas por las afueras de Port-Aventura...

miércoles, octubre 01, 2008

Rally Catalunya, dia 0: Interneeee!!!! (gratis ^_____^)


Ya tamos en Sitges, punto "avanzado" de nuestra expedición... y nada mas llegar sacar la Palm obsesivamente, conectar el Netchaser y buscar un alma caritativa que tuviese abierta la wifi...

Dixo y hexo... Inteeeerneeeeee!!!!!! xDDDDDDDD

Garantizo (si no me cierran el grifo) actualizaciones por la noxe (a parte de las que pueda hacer en el tramo) con alguna "afoto".... permaneced atentos.

Pd: toy escribiendo esto desde un MacBook Pro... oooooohhhhhh (grande es el rejoio pero confortable de la ostia!!! xDDDDDDDDDDD)

martes, septiembre 30, 2008

Mañana empieza el Rally Catalunya 2008!!!

vilaplana 2 sordo
Vamos DANI!!!!!

Mañana nos vamos hacia Sitges, nuestro "service park" en el Rally Catalunya.
Bien todos sabéis ya que por estas fechas desaparezco por tierras tarragonenses a ver un rally... pero que es un rally?

En los últimos años los rallyes han tenido una imagen desastrosa en la TV: imágenes suyas llenan horas de programas de desastres grabados por videoaficionados (ImpactoTV...) o rellenan minutos en secciones de deportes de telediarios sin noticias.

La imagen que la gente "de a pie" tiene de los rallyes es de locos que van por carreteras muy rápido poniendo en peligro a la gente que pasa por allí...
Y eso es totalmente incorrecto, vamos a ver, partimos desde la base:
Un rally es un conjunto de tramos cronometrados divididos en varias jornadas (3 días en el caso del Catalunya) y que pueden ser puntuables para diversos campeonatos (Regional, Nacional, IRC o WRC).

Estos tramos cronometrados están vigilados por comisarios que se encargan de cerrar todos los accesos al tramo desde otras carreteras (como mínimo 2 horas antes de la salida del primer participante o en un rally del mundial la noche anterior) y vigilar que los espectadores se coloquen en un lugar adecuado sin peligro para su seguridad, en el caso del Mundial hay hasta Helicópteros vigilando que todo el mundo este bien posicionado, si no es así y la organización no puede arreglar las cosas se suspenderá el tramo.

Entre tramos cronometrados los pilotos deberán recorrer las distancias que los separan como si de un coche "de calle" mas fuese... os puedo decir que una vez adelantamos a un Ibiza Kit Car en la autopista (con video incluido ;P) y nosotros no íbamos rápido (lo adelantamos por el carril del medio imaginaos).

Como veis los rallyes son algo muy distinto de lo que sale en TV, accidentes hay muy muy pocos (parece que en cada rally haya 4 accidentes y 8 muertos....) y la mayoría donde hay personas heridas es que estaban mal posicionadas (y seguro que un comisario ya les habría avisado por ello).
Veamos lo mejor es ponerse en zonas levemente elevadas y sino no ponerse en la parte "de afuera" de una curva muy cerrada ya que los coches igual no la pillan y hacen un recto (fijaos que las imágenes de los ImpactoTV el 90% son así...) y tener un poco de sentido común también ayuda.... xDDDD

Dicho esto, nada mas que deciros, a partir de mañana tarde ya os escribiré(espero) desde Sitges y a partir de pasado y durante los 4 días desde los propios tramos!!! ^_____^
Tendréis, si se puede, alguna foto por la noxe de cada etapa (si el cansancio no me puede) y algun comentario desde el tramo en el bucle entre la primera y segunda pasada por el.

No os pongo en que tramos estaremos por que como siempre se cierran tramos y/o accesos y acabamos yendo "a la aventura" tirando de mapas y suerte. ^____^

Mañana empieza lo bueno....

sábado, septiembre 27, 2008

Mi Camara se ha convertido en un Digimon xDDDDD


Elementos para evolucionar a nuestro Digimon xDDDD

Veamos, mi cámara es del tipo "prosumer" es decir es mas avanzada que una compacta pero no es una reflex digital ( llamadas DSLR), las diferencias con las DSLR son que lo que ves en el objetivo no es realmente lo que ve la cámara y el intercambio de lentes... weno y alguna cosilla mas, pero poquitas (El flash por ejemplo) el resto todo igual (modo manual, balance de blancos en pantalla, RAW... ).

Mi prosumer como todos sabéis es una Panasonic Lumix DMC Fz-18, cámara de lente fija de marca Leica (Leica tiene muxo prestigio en lo que a lentes se refiere por eso me decidí por esta ;P).
El objetivo que monta la Fz-18 es un x18 optico en nomenclatura digital lo que traducido a el analogico de toda la vida es un espatarrante 28-504mm... si, el zoom de por si es muy bestia, pero uno que le gusta no estar limitado por la distancia (solo por la creatividad ;P) no estaba totalmente satisfecho con ese grado de zoom (no se por que me ha venido a la cabeza la canción "number 1" de los ManOwaR... xDDD).

Asi que empecé a investigar si había alguna manera de aumentar la lente... y la respuesta apareció en mi monitor: SI. ^____^
La opción de la propia Lumix resultaba muy cara (adaptador + lente subían mas de 200€... tamos locos... xDDD).
Después descubrí que la lente (mejor dicho el "tele" del que ya os hablaré mas adelante su función ;P) que usa Lumix como ampliación es exactamente el mismo que usa Olympus en sus prosumer con la única diferencia de su tamaño de rosca.
Asi que a buscar por internet... a esas que me topo con un "marca blanca" (Kenko) que es exactamente igual que los modelos de Lumix y Olympus (el Tcon-17) que te viene con todos los adaptadores para montarlo en la Fz-18 por tan solo 60€ mas gastos (poco mas de 18€)... bastante menos de la mitad que los oficiales y con la misma lente... al rió que me tiro.

Así que hoy me ha llegado el "tele convertidor" que no es nada mas que un "multiplicador" (usea una lente de aumento, como una lupa ;P) con un indice de 1,7, es decir que para saber el zoom real(distancia focal ;P) de lo que te dice la cámara hay que multiplicar el resultado por 1,7... dando un máximo total de, cogeros la mandíbula xabal@s, 856mm!!! OoO Paparazziiiiiiiii!!!!! xDDDDDD


Como un Digimon: "Mi 504mm evoluciona en un 856" xDDDDD (ojito al tamaño final, comparar con la SD el tamaño final del zoom o mejor aun con la primera foto donde se ve el tamaño "normal" de la camara... 0_0!)

El porque quería mas zoom es simple: soy aficionado a la "fotografía deportiva" y concretamente a los rallyes... y no siempre puedes estar cerca de lo que quieres fotografiar (por tu propia seguridad por su puesto)... y con un zoom así de gordo habrán pocas situaciones lejanas que no pueda salvar tirando de zoom.

Aprovecho ademas esta entrada para confirmar mi asistencia TOTAL al rally Catalunya- Costa Daurada, prueba del mundial de rallyes (WRC) que se celebra a partir del jueves en nuestras tierras y de la que estaré TODOS los días desde el jueves por allí... y por aquí... que si puedo pondré resúmenes de la jornada y alguna fotillo-preview antes de subirlas a mi cuenta de Flickr cuando welva a casa. ^___^

Volviendo al tema de la cámara, con este tele mato dos pájaros de un tiro: la "falta" (es un decir ;P) de zoom y sobretodo las dificultades que tiene de "sujeción" la cámara: la mano izquierda, la que sostiene la cámara por debajo con la palma de la mano y sostiene con los dedos la lente (la mía es autofocus no he de tocar nada), se me quedaba tonta por el poco espacio que tenia... ahora con este "Digimon-Transformer" el problema se ha solucionado de golpe (eso si, pesa un poquito... xDDDD).

Y para estrenar el tele y de paso hacer tests para el rally nada mejor que mañana "la festa al cel" (la fiesta en el cielo) de las "festas de la Merçè" de Barcelona...si consigo capturar F-18s, Eurofighters y demás... ya puede pasar zumbando Loeb que no se me escapa!!! xDDDD
Lo dicho, mañana o pasado galería nueva en Flickr (y entrada de rigor ;P).

PD: Si alguien se encuentra en mi caso (un indeciso) les recomiendo para la FZ-18 (y para cualquier prosumer) un tele de 1'7.. si, hay de mas grandes (de x2 o hasta x3) pero estos tienen un nivel de aberración en las imágenes MUY MUY elevado.

viernes, septiembre 19, 2008

Un Rs200 en Fast & Furious 4!!! OoO


Esta preciosidad estará como minimo en una secuencia de la nueva entrega de la saga F&F (otra vez con todo el cast original... Vin "Toreto" Diesel incluido ;P) y SOLO por eso ya vale la pena ir a verla al cine.
Por el look que tiene es un ultima generación... y con la parrilla de faros que lleva puesta puede, y solo puede, que sea un "pata negra" (en el argot de los rallyes: un coche que ha estado en competición).... =_=!

Por cierto al ladito del Rs200 hay un Hachiroku (AE-86, un Toyota Splinter Trueno) y en el trailer se deja ver uno de los nuevos Subaru Impreza STI.... habran mas sorpresas??? (si quereis ver spoilers con algun coche mas ver AQUI ;P)
Habrá que ir a verla no??? xDDDDD (Mas o menos estreno a mitad de junio del año que viene ).

Y sin mas, el trailer: (en HD si lo visualizais en la peich de Youtube ;P):

domingo, junio 08, 2008

Felicidades PORSCHE!!!

Tal día como hoy hace 60 años vió la luz el primer Porsche: Ferdinand Porsche homologó para su uso en carretera el mítico modelo 356 con un motor trasero (marca de la casa desde entonces ;P) de 40CV.

Desde entonces mucho ha pasado hasta nuestros días y aunque la gama actual de Porsche no me gusta demasiado la marca desde mi infancia ha sido una de mis favoritas y por ello os voy a dejar mi top-3 personal de los coches mas bonitos que ha hexo la marca de Sttugart:


3-Porsche 917... el clásico de Circuitos de resistencia, una maquina de ganar carreras y con tanto carisma que hasta protagonizó una mítica película de Steve McQueen (Le Mans).


2-Porsche 911, de 1963 a 1993 todos los modelos me encantan (a partir de ahí las lineas cambiaron, a mi gusto a peor, y dejó de ser una obra maestra a un gran coche) y es sin duda el gran referente de la marca que sigue presente hoy en dia en los concesionarios.
A destacar entre toda la gama los modelos Carrera RS de 1972 (destinado a los Rallyes mayoritariamente) y el 911 Turbo Look coupé de 1984 (tambien llamado Porsche 930).


1-Porsche 959: motor trasero, tracción a las 4 ruedas, 600CV destinado a ser el grupo B de Rallyes de la casa germana y verdadero dolor de cabeza para Peugeot y Lancia, nunca pudimos verlo por desgracia en los tramos del mundial de rallyes pero si en el Dakar que ganó con soltura.
Una maquina con unas lineas espectaculares y "rival" de los entonces super-coches Ferrari F40 (mi dream-car ;P) y Lamborghini Countach (y dejaros de Murcielagos, Gallardos y tontadas varias... ;P).
El 959 espero verlo algún día (ya sea en el museo de Porsche en Alemania ;P) o en algún Salón del automobil...

Hay muchos otros modelos que me gustan pero quizá estos 3 sean para mi los mas representativos de la larga historia de la marca Alemana... que bonito seria tener algún dia un 911 clasico... ^____^

Y para acabar:

Unas cuantas babas!!!!

domingo, junio 01, 2008

Petter ha vuelto!!!!!!


Grecia, Rally Acropolis, 6ª prueba del mundial de rallyes (WRC), estreno del nuevo y remodelado Subaru Impreza WRC'08 a un tramo del final Petter Solberg y su copi Phil Mills marchan en una plácida segunda posición!!!!

Parece que la "travesía por el desierto" para el ex-campeón mundial (y sus seguidores ;P) llega a su fin! con coche nuevo preparado por el estonio Markko Martin (el piloto que preparó los famosos "Focus Voladores" en 2004 y en el que el nuevo Impreza se asemeja en las formas...) Petter vuelve a estar "en la pomada"!


El nuevo Impreza WRC con su reducción de tamaño parece que se ha vuelto mucho mas competitivo, hecharemos de menos al anterior (y mas espectacular en formas) Impreza, pero si este consigue meter a Subaru y a su primer piloto en la lucha por cada rally BIENVENIDO SEA!!! ^____^

Petter seguro que antes de verte en Octubre por tierras catalanas ya has vuelto a ganar un rally!! (ojala sea Finlandia!!)
PD: cierto gabacho ya los tiene por corbata... ^___^

PD2: En el blog de Tina teneis mas fotos... ;P

Links:
-Web de SWRT (Subaru World Rally Team) con mas Fotos y info..

jueves, marzo 20, 2008

Mis fotos del Costa Brava!!!! (Si, ya tocaba... xDDDD)

26 - PORSCHE 911T GR.4 ALMERAS
Ya hace 15 dias del Rally Costa Brava historics y por fin he subido todas las fotos que seleccioné (la decisión fue dura) a Flickr, un total de 104 fotos de las tropecientas mil que hice.

Lo primero que tuve que hacer es comprar una cuenta "pro" de Flickr... espacio sets y trafico ilimitados por poco mas de 15€/año... un chollo vamos!!! ademas hay estadísticas detalladas y mas pijadillas que las cuentas "básicas" no tienen...

17 - BMW 2002 TII2 - RENAULT Maxi 5 turbo
Y yendo al tema: esta era la primera prueba de fuego de la Lumix... al principio me costo adaptarme a la velocidad de disparo de la cámara (estaba en automático pero era un 1/400 ;P) y las fotos me salían desencuadradas (o al menos no con el "desencuadre" deseado ;P) cosa q mientras pasaba la mañana fue mejorando, mi adaptación a ella mejoraba y me atrevía a usar el Zoom a saco... a sacar primeros planos...

58 - PORSCHE 914/6101 - LANCIA 037 RALLY
...El resultado?? pues lo podéis ver entre estas lineas (como siempre hay 0 retoque en las fotos)y en mi cuenta de Flickr... ahora a esperar con ansia el próximo rally para empezar a usar el modo manual "sin miedo"... a bajar la velocidad de disparo para conseguir los preciosos "barridos"...

Cada vez estoy mas convencido q he hexo una grandísima compra con la Lumix!!! ^____^

PD: de regalo una espectacular secuencia de Sandro Munari (clickando se agranda):
pelicula Sandro Munari
Como me gusta experimentar cosas... ^_____^ (y que rápida es la cámara en modo ráfaga!!!! OoO la tarjeta de alta velocidad también tiene parte de "culpa"...)

LINK al Set de Flickr

Pd2: por una laaaarga temporada tengo wallpapers para el iMac hexos por mi... xDDDDD

lunes, marzo 03, 2008

Rally Costa- Brava Historics 2008


Ayer fue otro de esos dias marcados con rotulador rojo en el calendario: este fin de semana se ha celebrado el Rally Costa Brava Historics, el sabado me era (casi) imposible ir a ver algun tramo (el año q viene uno nocturno cae fijo ;P) pero el domingo el tramo espectaculo de Water-World Lloret es lugar de visita obligada, ademas este año daban 2 pasadas!!! ^____^

Asi que como siempre, prontito para sabadell a juntarnos con Dani y de allí a Lloret...
.. y que seria de un rally sin obras por el camino y el habitual "mierda que era por allí!!!!" xDDDD... pues para no perder la tradición esta vez la carretera C-35 que hace de enlace entre la AP-7 y la C-63 que nos llebaba al tramo estaba de obras y la señalización era mala o peor... nos saltamos la salida hacia lloret y nos saltamos la salida hacia Barcelona a la welta!!! xDDDD

Ya allí en el Water-world donde llegamos prontisimo, 10 minutos decidiendo la zona a ponerlos, al final decidí el sitio (y no me equivoqué ;P) y a esperar.. poco.
Adelantandose a la hora los coches 0,00 y 000 es decir los 2 Lancia 037 y un Renault Maxi 5 Turbo dieron muxas pasadas a vips... para deleite del fotografo aficionado!!!
Después vino "lo gordo" con JP Nicholas y un gordisimo Porsche 911 y sobretodo a Sandro "il draco" Munari con su Lancia Stratos Alitalia...
... uno de mis pequeños sueños como aficionado a los rallyes era ver a Sandro Munari con un Stratos y el sueño como aficionado a la fotografia era captar "LA" foto... pensad una foto que hayais visto de un Lancia Stratos con los colores de Alitalia que seguro era Sandro Munari y seguro que era espectacular!!! (usad Google ;P).

Después pues de todo, de una legión de 911, Autobianchis o minis a Toyota Celicas (pre grupos-B ;P), BMWs 2002 o Opel Mantas... Babas por un tubo!!! ^____^

Las fotos en breve las subiré a Flickr ya avisaré aqui.. que me he de decidir que subir!!! xDDDD
y ahora para acabar un anuncio de nuestro patrocinador:

IMac core2duo 20 pulgadas..... 1800€
Panasonic Lumix FZ-18...... 450€


Tener a Sandro Munari cruzado en SU Lancia Stratos Alitalia de fondo de escritorio hexo POR TI.....



...NO tiene precio!!!! ^_____^